Błąd 16485, wymiana przepływomierza nie pomogła

[conrado86]

sprzedaje ktoś z forumowych kolegów oleje statoila?

[knrdlvn]

Błąd 16485, wymiana przepływomierza nie pomogła

Witam wszystkich. Zaczęło się od szarpania (silnik jakby na chwilę tracił część mocy) przy umiarkowanie intensywnym przyspieszaniu w okolicach 1600-2400 obr. zależnie od obciążenia. Przy przyspieszaniu "do dechy" problemu nie ma, nie zauważyłem spadku mocy, Vmax OK. Krótko później wywaliło mi błąd 16485 Przepływomierz - zakres/możliwości brak osprzętu/nie związany ze sprzętem - błąd sporadyczny. Zanim kupiłem nową przepływkę raz podczas normalnej jazdy po mieście,silnik wszedł w tryb awaryjny(?) - ledwo jechał, Vmax ok 120kph. Przy ponownym uruchomieniu zaczął normalnie jeździć (nie licząc szarpania), od tego czasu przebutowałem go parę razy solidnie na autostradzie ale już się to nie przydarzyło.
Zamontowałem nowy wkład przepływomierza firmy Pierburg, skasowałem błąd ale szarpanie nie ustało a po kilkunastu kilometrach znowu błąd 16485. Sprawdziłem dolot pod kątem lewego powietrza i napięcie na wtyczce do przepływomierza.
Prośba do kolegów, gdzie mam dalej szukać usterki. Na forum VW ktoś miał podobny przypadek, ale po wymianie nowego przepływomierza na inny nowy problemy ustały. Nie wiem jak mam sprawdzić czy sprzedano mi dobry przepływomierz i czy wogóle jest to jego wina? Nie jestem pewien ale jeśli mogę przyspieszać bez problemów z gazem do dechy to turbo jest ok? Tylko dlaczego raz wszedł w ten tryb awaryjny i nie było potem żadnych innych błędów poza 16485?

[alxxx]

Zrób logi dynamiczne i coś więcej się okaże.

[knrdlvn]

Ok. Spróbuje rozgryźć temat, przyznam że to są moje pierwsze kroki z VAGiem. Czy instrukcja z np. tego linku jest OK?

[rumianko]

dobrze by było jak byś podał nr. tej przeplywki bo niejednokrotnie się zdarza, ze nawet intercars da ci taka przeplywke która nie ma prawa działać. a ich katalog ewidentnie wskazuje na dany model.

[Muti]

Przepływka to jedno,a drugie to miałem podobnie u siebie. Przy lekkim przyśpieszaniu nagle miał taką dziurę i po chwili znowu jechał. U mnie była "dziurawa" grucha. Po wymianie problem zniknął..

[Pinio]

miałem podobny problem i kod 16485 czyli-miernik masy powietrza rząd cylindrów 1,usterka zakresu działania G70.Była walnieta przepływka,załozyłem podobną od opla,chodziło autko ale nie do końca bo miało spóżnione przyspieszenie. pózniej dobrałem przepływke po numerach jakie były na starej i jest ok.

[knrdlvn]

Ok. Sprawdzę najpierw numery przepływki.

[przemik]

Zrob logi dynamiczne bo problem pewnie lezy gdzie indziej....

[knrdlvn]

Panowie, chyba znalazłem przyczynę problemów. Wysunęła się a raczej wydmuchało rurę doprowadzającą powietrze do kolektora dolotowego. Tam na wylocie jest taki ząbek blokowany drutem, okazał się całkiem ścięty. Kupię nową rurę i zobaczymy.
Że też wcześniej nie przejrzałem wszystkiego dokładnie... ops:

Narazie dziękuję wszystkim za pomoc, jak po wymianie problemy nie ustąpią będzie sie szukac dalej.

[TomekRs]

Pewnie jakbyśmy zrobił logi to by wyszło, ze gdzieś powietrze ucieka.

[blind_walker]

U nas przy podobnym błędzie, był początek końca turbiny. :?